XADO Revitaliser EX120 benzīna dzinējam (speciāla šļirce 8ml, kaste)

Apraksts

XADO Revitaliser EX120 benzīna dzinējam (speciāla šļirce 8 ml, kaste)
Atjaunošanas želeja ir paredzēta, lai aizsargātu pret nodilumu un labotu benzīna dzinējus, tos neizjaucot. Piemērots benzīna un gāzes, pārveidotiem un ar turbokompresoru darbināmiem dzinējiem. Pateicoties 20%*, augstāka aktīvās vielas koncentrācija nodrošina labāku aizsardzību pret nodilumu un lielāku atjaunošanas efektu. *Salīdzinājums ar Xado revitalizatoru benzīna dzinējiem. Veido metālkeramikas slāni uz detaļu nodiluma virsmām (atjauno dzinēja detaļu ģeometriju). Atjaunotais agregāts pārspēj jauno un garantē 2-4 reizes ilgāku kalpošanas laiku. Priekšrocības Pēc apstrādes jūsu automašīna saņem XADO Super aizsardzību. Tā atjauno un aizsargā cilindru virzuļu grupas, kloķvārpstas un gāzes sadales mehānisma nodilstošās daļas. Atjaunošanas līdzeklis ir kā celtniecības materiāls, kas kompensē nolietojumu. Atjaunošanas procesā uz detaļu nodilušajām virsmām veidojas jauns daudzfunkcionāls metālkeramikas slānis. Revitalizācijas process palielina un izlīdzina spiedienu cilindros, samazina degvielas patēriņu, padara dzinēju "dzīvīgāku", palielina eļļošanas sistēmas spiedienu, uzlabo turbīnas veiktspēju un samazina cilindru eliptiskumu. Dzinējs ir klusāks, bez svešām vibrācijām. Revitalizatoru izmantošana uztur dzinēja detaļas nevainojamā stāvoklī. Ieguvumi: atjauno un aizsargā cilindru grupas detaļas no nodiluma; ievērojami samazina degvielas patēriņu (līdz 30% tukšgaitā); atjauno eļļas spiedienu līdz optimālam līmenim; izlīdzina un palielina kompresiju cilindros; palielina motora jaudu, padarot motoru "dzīvīgāku"; samazina trokšņa un vibrācijas līmeni līdz pat 10 reizēm; pagarina detaļu kalpošanas laiku 2-3 reizes; uzlabo dzinēja veiktspēju pēc pirmajiem 50-100 km; eļļas noplūdes gadījumā ļauj dzinējam darboties līdz pat 300 km. Lietošanas instrukcija. Pirmais solis: iesmidziniet speciālas šļirces saturu dzinēja eļļošanas sistēmā pēc tam, kad tā ir sasilusi līdz darba temperatūrai, ļaujiet dzinējam darboties tukšgaitā 5-10 minūtes. Otrais posms. Atkārtojiet procedūru pēc 100-250 km 3. posms. Atkārtojiet procedūru vēlreiz pēc 100-250 km. Procedūra tiek uzskatīta par pabeigtu pēc 1500 km. Motora eļļas sistēmas tilpums l. 3-10 11-20 21-30 Speciālo šļirču skaits 3 6 9 Apstrādes posmu shēma 1+1+1 2+2+2+2 3+3+3+3 Speciālo šļirču skaits jauniem dzinējiem 2 4 6 Piezīme: Nomainiet eļļu tikai pēc apstrādes pabeigšanas! Iespējama dīkstāve (4 stundas ir 200 km). Jauniem dzinējiem līdz 20 000 km tiek veikta apstrāde vienā posmā - 2 šļirces vienlaicīgi. Dzinējiem pēc kapitālā remonta ieteicams veikt apstrādi parastajos trīs posmos. Ar gāzi aprīkota dzinēja apstrāde ir identiska benzīna dzinēja apstrādei. Uz jebkura apstrādājamā mehānisma izveidosies metāla keramikas aizsargslānis, bet, ja mehānisms (motors) ir kritiskā stāvoklī (100 % nolietojums), bojātās detaļas ir jānomaina.