XADO Revitaliser EX120 dīzeļdzinējam (speciāla šļirce 8ml)

Apraksts

XADO Revitaliser EX120 dīzeļdzinējam (speciāla šļirce 8 ml iepakojumā)
Atjaunošanas želeja ir paredzēta dīzeļdzinēju pret nodiluma novēršanai un atjaunošanas remontam, tos neizjaucot. Piemērots modificētiem un ar turbokompresoru darbināmiem dzinējiem. Pateicoties 20%*, augstāka aktīvās vielas koncentrācija nodrošina labāku aizsardzību pret nodilumu un lielāku atjaunošanas efektu. *Salīdzinājums ar Xado revitalizatoru dīzeļdzinējiem. Veido metālkeramikas slāni uz detaļu nodiluma virsmām (atjauno dzinēja detaļu ģeometriju). Atjaunotais agregāts pārspēj jauno un garantē 2-4 reizes ilgāku kalpošanas laiku. Priekšrocības Pēc apstrādes jūsu automašīna saņem XADO Super aizsardzību. Tā atjauno un aizsargā cilindru virzuļu grupas, kloķvārpstas un gāzes sadales mehānisma nodilstošās detaļas. Atjaunošanas līdzeklis ir kā celtniecības materiāls, kas kompensē nolietojumu. Atjaunošanas procesā uz detaļu nodiluma virsmām veidojas jauns daudzfunkcionāls metālkeramikas slānis. Revitalizācijas process palielina un izlīdzina spiedienu cilindros, samazina degvielas patēriņu, padara dzinēju "dzīvīgāku", palielina eļļošanas sistēmas spiedienu, uzlabo turbīnas veiktspēju un samazina cilindru eliptiskumu. Dzinējs ir klusāks, bez svešām vibrācijām. Revitalizatoru izmantošana uztur dzinēja detaļas nevainojamā stāvoklī. Atjauno un aizsargā cilindru grupas detaļas no nodiluma; ievērojami samazina degvielas patēriņu (līdz 30% tukšgaitā); atjauno eļļas spiedienu līdz optimālam līmenim; izlīdzina un palielina kompresiju cilindros; palielina dzinēja jaudu, padarot dzinēju "dzīvīgāku"; samazina trokšņa un vibrācijas līmeni līdz pat 10 reizēm; pagarina detaļu kalpošanas laiku 2 līdz 3 reizes; uzlabo dzinēja veiktspēju jau pēc pirmajiem 50 līdz 100 km; ļauj dzinēju darbināt līdz 300 km, ja ir eļļas noplūdes. Lietošanas instrukcija. Pirmais solis: iesmidzināt speciālas šļirces saturu dzinēja eļļošanas sistēmā pēc tam, kad tā ir sasilusi līdz darba temperatūrai, ļaut dzinējam darboties tukšgaitā 5-10 minūtes. Otrais posms. Atkārtojiet procedūru pēc 100-250 km 3. posms. Atkārtojiet procedūru vēlreiz pēc 100-250 km. Procedūra tiek uzskatīta par pabeigtu pēc 1500 km. Motora eļļas sistēmas tilpums l. 3-10 11-20 21-30 Speciālo šļirču skaits 3 6 9 Apstrādes posmu shēma 1+1+1 2+2+2+2 3+3+3+3 Speciālo šļirču skaits jauniem dzinējiem 2 4 6 Piezīme: Nomainiet eļļu tikai pēc apstrādes pabeigšanas! Iespējama apstrāde dīkstāves režīmā (4 stundas vienādas ar 200 km) Jaunus dzinējus līdz 20 000 km apstrādā vienā posmā - pa 2 šļircēm. Dzinējiem pēc kapitālā remonta ieteicams veikt apstrādi parastajos trīs posmos. Gāzes dzinēja apstrāde ir identiska benzīna dzinēja apstrādei. Uz jebkura apstrādājamā mehānisma veidojas metāla keramikas aizsargslānis, bet, ja mehānisms (motors) ir kritiskā stāvoklī (100 % nolietojums), bojātās detaļas ir jānomaina.