Масло Motorex Profile V-XL 5W30, 1 л

Описание

Синтетическое высокотехнологичное моторное масло с очень хорошими ходовыми качествами и пониженным уровнем выбросов твердых частиц. Специально разработано для автомобилей Volkswagen Group. Использование современных базовых жидкостей в сочетании с присадками с низким содержанием SAPS, разработанными специально для этой формулы, гарантирует оптимальную надежность смазки при любых условиях эксплуатации. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей с системой нейтрализации отработавших газов и LongLife Service._x000D__x000D_Motorex Profile V-XL SAE 5W/30 разработано и протестировано для бензиновых и дизельных двигателей с системой нейтрализации отработавших газов и LongLife Service с вязкостью SAE 5W/30 по стандарту ACEA C3. Специально разработано для Vokswagen Group._x000D__x000D_Specifications_x000D_ACEA C3-16_x000D_API SN_x000D_BMW Longlife-04_x000D_MB Approval 229.31_x000D_MB Approval 229.51_x000D_MB Approval 229.52_x000D_Porsche C30_x000D_VW 507 00_x000D_VW 504 00_x000D_Fiat 9.55535-S3
Синтетическое масло
Синтетическое масло - это тип моторного масла, состоящий из различных синтезированных химических соединений. Синтетические масла обладают высокой устойчивостью к окислению, перепадам температур и другими полезными свойствами. Синтетические масла идеально подходят для дизельных, бензиновых, газобаллонных и гибридных двигателей. Преимущества синтетического масла: - Вязкостные свойства сохраняются при экстремально низких или высоких температурах. - Лучший индекс вязкости (VI) по сравнению с другими маслами. - Лучшая химическая стабильность по сравнению с другими маслами. - Достигается более высокая эффективность двигателя. - Снижение потерь при испарении. - Устойчивость к окислению и термической деградации. - Улучшенная устойчивость к истиранию, коррозии и пенообразованию. - Превосходная защита от образования "золы" и других отложений в горячих точках двигателя (особенно в турбокомпрессорах и нагнетателях), сжигающих масло и снижающих вероятность закупорки масляных каналов. - Повышает уровень защиты в широком диапазоне условий движения. - Более плавный запуск двигателя - сокращение времени обкатки за счет снижения трения в двигателе. - Максимально увеличивает мощность дизельного двигателя.