Присадка для промывки двигателя перед заменой масла - Bardahl Engine Flush 300 мл

Описание

Промывка двигателя Bardahl
BARDAHL ENGINE FLUSH - это присадка к маслу премиум-класса для очистки внутренних деталей двигателя. Представляет собой концентрированную смесь специальных растворителей, масла и знаменитого Bardahl Polar Plus (формула полярного сцепления). Очищает отложения в двигателе и предотвращает их дальнейшее образование. Разблокирует фильтры и заклинившие кольца, ослабляет заклинившие подъемники клапанов и поршневые кольца во время работы. Очищает внутреннюю поверхность двигателя и тем самым восстанавливает мощность. Удерживает собранные отложения до замены масла. Полярная тяговая формула покрывает металлические шестерни сверхпрочной смазочной пленкой, которая уменьшает накопление остатков. Эта присадка позволяет двигателю работать более плавно и эффективно, восстанавливая мощность. Более эффективная работа двигателя приводит к экономии топлива и улучшению его работы в целом. Подходит для бензиновых, газовых и дизельных двигателей с широким спектром масел.
Проблема:
Лак, смола, углерод и осадок являются побочными продуктами сгорания топлива в двигателе. Эти отложения обычно находятся в картерном масле во взвешенном состоянии и удаляются при замене масла. Однако при определенных условиях эксплуатации несвоевременная или нечастая замена масла может привести к тому, что эти отложения переполнят моторное масло, образуя скопления и засоряя масляные каналы. Движение на короткие расстояния или редкое использование автомобиля увеличивает образование шлама и смол.
Вождение в условиях высоких температур, например, буксировка прицепа, езда по горам, городская езда, движение в пробках, старт-стоп увеличивают образование лака и нагара. Любая из этих моделей вождения может привести к образованию большего количества отложений, чем может собрать используемое вами моторное масло.
При достижении этой точки в канавках поршневых колец, на клапанах и направляющих клапанов, поршнях и поршневых кольцах, а также на валу образуются отложения, которые уменьшают зазоры и нарушают регулировку. Это приводит к неравномерной, неправильной работе двигателя, которая может привести к неэффективной работе двигателя и необратимым повреждениям, если ее не лечить.
Когда лак попадает между коромыслом и валом коромысла, пружина клапана защемляется, что влияет на натяжение пружины клапана и может привести к образованию налета на стержне клапана. Грязные канавки поршневой пружины вызывают заклинивание пружины. Это приводит к повышенному износу поршневых пружин, снижению компрессии, потере мощности двигателя и повышенному расходу масла.
В частности, этому явлению подвержены двигатели с гидравлическими клапанами из-за их низких пределов допуска, а значит, заклинившие клапаны сразу же означают высокий износ распределительного вала. Застрявшие клапаны можно определить по стуку после холодного запуска.
Решение:
Специальная смесь растворителей в составе Bardahl Engine Flush обеспечивает растворение накопившихся отложений, исчезновение резины с клапанов, ослабление заклинивания поршневых колец и растворение шлама в канавках поршневых колец.
Промывка двигателя Bardahl обеспечивает рассеивание этих отложений, которые остаются во взвешенном состоянии в масле до тех пор, пока они не будут удалены при замене масла. Специальные компоненты высокого давления Bardahl также образуют защитную масляную пленку на металлических поверхностях, чтобы предотвратить дальнейшее прилипание отложений.
Удаляя эти отложения и разрыхляя застрявшие детали, промывка двигателя Bardahl обеспечивает более плавную и эффективную работу двигателя, а также восстановление потерянной мощности. Лучше работающий двигатель также означает более экономичную работу.
Использование:
Добавьте одну банку (300 мл) в картерное масло стационарного горячего двигателя (не более 4,5 л). Внимание - не допускайте повышения уровня масла выше максимально допустимого! Поработайте на холостом ходу около 30 минут (прогрейте двигатель до рабочей температуры). Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 15 минут. В качестве альтернативы проедьте до 50 км.
Важно: выберите один из двух вариантов, а не оба!
Затем замените масло и масляный фильтр.
Этот метод гарантирует, что клапаны и пружины сжатия снова откроются. Добавьте банку Bardahl Oil Booster + Turbo Protect в новое моторное масло для максимальной смазки.
ВИДЕО: https://www.youtube.com/watch?v=I1eMOJ1uHk0&t=56s