TOTAL Quartz INEO First 0W30
\nAugst\u0101k\u0101s kvalit\u0101tes e\u013c\u013ca uz sint\u0113tiskas b\u0101zes, kas nodro\u0161ina maksim\u0101lu motora un t\u0101 sast\u0101vda\u013cu aizsardz\u012bbu pret nodilumu. Zems SAPS (zems pelnu saturs) nodro\u0161ina zemu kv\u0113pu un pelnu saturu dzin\u0113ja izpl\u016bdes g\u0101z\u0113s. \u0160\u012bs e\u013c\u013cas izmanto\u0161ana samazina degvielas pat\u0113ri\u0146u. \u0160\u012b e\u013c\u013ca saglab\u0101 izcilu dzin\u0113ja veiktsp\u0113ju pat vissmag\u0101kajos ekspluat\u0101cijas apst\u0101k\u013cos. E\u013c\u013cu var izmantot jaun\u0101kajos e-HDI dzin\u0113jos, k\u0101 ar\u012b hibr\u012bddzin\u0113jos, kuros ra\u017eot\u0101ji nor\u0101da izmantot jaun\u0101s paaudzes e\u013c\u013cu. Ieteicama jaun\u0101s paaudzes PEUGEOT, CITROEN, TOYOTA, FORD automobi\u013ciem.
\nUSE<\/p>\n
Samazin\u0101ta ietekme uz vidi: degvielas ietaup\u012bjums 3,33%, kas noteikts ofici\u0101laj\u0101 M111 FE test\u0101, un vair\u0101k nek\u0101 4,2%, kas noteikts NEDC cikl\u0101, sal\u012bdzinot ar 5W-40 klases e\u013c\u013cu saska\u0146\u0101 ar ACEA A3\/B4-08 testu, kas ir ofici\u0101lais tests, ko izmanto CO2 emisiju m\u0113r\u012b\u0161anai. T\u0101 garant\u0113 atbilst\u012bbu visiem PEUGEOT un CITRO\u00cbN nor\u0101d\u012btajiem ekolo\u0123isko standartu izpildes l\u012bme\u0146iem.
\nPies\u0101r\u0146ojuma kontroles sist\u0113mu aizsardz\u012bba: \u0161\u012b sm\u0113rviela optimiz\u0113 ar\u012b tr\u012bsce\u013cu katal\u012btisko p\u0101rveidot\u0101ju un makroda\u013ci\u0146u filtru darb\u012bbu, ne\u013caujot tiem aizs\u0113r\u0113t ar kv\u0113pu vai nogul\u0161\u0146u nogulsn\u0113m. Tas jo \u012bpa\u0161i samazina cieto da\u013ci\u0146u, NOx, HC un CO emisijas.
\nDzin\u0113ja aizsardz\u012bba un t\u012br\u012bba: \u0161\u012b e\u013c\u013ca nodro\u0161ina vislab\u0101ko iesp\u0113jamo aizsardz\u012bbu sav\u0101 kategorij\u0101 pret nodilumu un aizs\u0113r\u0113\u0161anu, tikl\u012bdz dzin\u0113js ir iedarbin\u0101ts.
\nViegl\u0101ka aukst\u0101 motora iedarbin\u0101\u0161ana: 0W-30 klase kop\u0101 ar \u012bpa\u0161\u0101m piedev\u0101m atvieglo aukst\u0101 motora iedarbin\u0101\u0161anu pat \u013coti zem\u0101s temperat\u016br\u0101s (valid\u0101cijas testi veikti l\u012bdz -40\u00b0C).
\nE\u013c\u013cas mai\u0146as interv\u0101li: TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 saglab\u0101 visas savas \u012bpa\u0161\u012bbas saska\u0146\u0101 ar PEUGEOT un CITRO\u00cbN ieteiktajiem apkopes pl\u0101niem.<\/p>\n
SPECIFIK\u0100CIJAS<\/p>\n
Starptautiskie standarti
\n\u00a0<\/p>\n
ACEA
\nACEA C1 & C2 2010<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Ra\u017eot\u0101ji
\n\u00a0<\/p>\n
PSA PEUGEOT CITROEN
\nB71 2312<\/p>\n
FORD
\nWSS-M2C-934-B<\/p>\n
Fiat
\n9.55535.GS1<\/p>\n
\u00a0
\nRAKSTURLIELUMI<\/p>\n
TOTAL Quartz INEO First 0W30
\nM\u0113rvien\u012bbas
\nSAE 0W30<\/p>\n
Pilnais bl\u012bvums 15\u00b0C temperat\u016br\u0101
\nkg\/m3
\n843<\/p>\n
Viskozit\u0101te pie 40\u00b0C
\nmm2\/s
\n50.18<\/p>\n
Viskozit\u0101te pie 100\u00b0C
\nmm2\/s
\n9.8<\/p>\n
Viskozit\u0101tes indekss
\n-
\n187<\/p>\n
Pl\u016bdmai\u0146u temperat\u016bra Kl\u012bvlend\u0101
\n\u00b0C
\n234<\/p>\n
Stagn\u0101cijas temperat\u016bra
\n\u00b0C
\n-48<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
TOTAL Quartz INEO First 0W30 Auk\u0161\u010diausios kokyb\u0117s sintetin\u0117s baz\u0117s pagrindu sukurta alyva u\u017etikrina maksimali\u0105 variklio ir jo dali\u0173 apsaug\u0105 nuo d\u0117v\u0117jimosi. D\u0117ka ma\u017eo peleningumo (Low SAPS) u\u017etikrinamas ma\u017eas suod\u017ei\u0173 ir pelen\u0173 kiekis i\u0161metamose variklio dujose. Naudojant \u0161i\u0105 alyv\u0105 suma\u017e\u0117ja kuro s\u0105naudos. D\u0117ka \u0161ios alyvos yra palaikomas puikus variklio darbas net ir sunkiausiomis eksploatavimo s\u0105lygomis. Alyva<\/p>\n