SynPower\u2122Xtreme MST C3 mootori\u00f5li SAE 5W-30
\nMadala SAPS sisaldusega t\u00e4iss\u00fcnteetiline mootori\u00f5li pika eluea ja maksimaalse kaitse tagamiseks. Uusimale Mercedes-Benzile ja teistele Euro IV ja Euro V diiselmootoritele, millel on DPF (diisli tahkete osakeste filtrid) ja\/v\u00f5i TWC (kolmeastmeline katal\u00fcsaator) s\u00fcsteemid.
\nSeda mootori\u00f5li saab kasutada kaasaegsetes Mercedes-Benz, BMW, GM Dexos 2 bensiini- ja diiselmootorites ning see tagab maksimaalse kaitse isegi \u00e4\u00e4rmuslikes tingimustes.
\nKirjeldus
\nSynPower\u2122Xtreme MST C3 mootori\u00f5li SAE 5W-30
\nT\u00e4iss\u00fcnteetiline s\u00f5iduautode mootori\u00f5li madala s\u00fcsiniku sisaldusega, pika kasutuseaga, \u00fclim kaitse - uusimatele Mercedes-Benz ja teistele Euro IV ja Euro V diiselmootoritele, mis on varustatud diisli tahkete osakeste filtriga ja\/v\u00f5i kolmeastmelise katal\u00fcsaatoriga.
\nSynPower Xtreme MST C3 SAE 5W-30 v\u00f5ib kasutada kaasaegsetes pikaajalise \u00e4ravooluga Mercedes-Benz, BMW, GM Dexos 2 bensiini- ja diiselmootorites, pakkudes \u00fclimat kaitset isegi \u00e4\u00e4rmuslikes tingimustes.
\nToote taotlus
\nPremium t\u00e4iss\u00fcnteetiline madala SAP sisaldusega mootori\u00f5li uusimatele Mercedes-Benz ja teistele Euro IV ja Euro V diiselmootoritele, mis on varustatud DPF (Diesel Particulate Filter) tehnoloogia ja\/v\u00f5i TWC (Three Way Catalyst) s\u00fcsteemiga.
\nSobib CDI-mootoritele, millel on EGR- ja DPF-s\u00fcsteemid, ning kasutamiseks pikkade, kuni 30 000 km pikkuste ajavahemike j\u00e4rel.
\nTagab maksimaalse kaitse isegi \u00e4\u00e4rmuslikes tingimustes.
\nSobib Euro IV ja Euro V diiselmootoritele.
\nSobib autodele, millel on keskkonnas\u00f5bralik heitgaasis\u00fcsteem, n\u00e4iteks EGR ja TWC.
\nV\u00f5ib kasutada kaasaegsetes GM, MB ja BMW bensiini- ja diiselmootorites (v\u00e4lja arvatud GM Duramax diiselmootorid, mille puhul on ette n\u00e4htud API CJ-4 spetsifikatsiooniga mootori\u00f5li).
\nToote omadused ja eelised<\/p>\n
Maksimaalne kaitse
\nS\u00fcnteetilise \u00f5litehnoloogia kasutamine SynPower Xtreme MST C3 5W-30 mootori\u00f5lis aitab leevendada mootori j\u00f5udlusprobleemide kolme peamise p\u00f5hjuse - kuumuse, ladestumise ja kulumise - m\u00f5ju.
\nPikk kasutusiga
\nSobib MB ja BMW spetsifikatsioonide kohaselt pikkade vaheaegade jaoks.
\nK\u00fclmk\u00e4ivitus
\n\u00d5li madal viskoossus madalatel temperatuuridel v\u00f5imaldab h\u00f5lpsasti mootori
\nKaitse kulumise eest
\nMadal v\u00e4\u00e4vli-, tuha- ja fosforij\u00e4\u00e4kide sisaldus aitab kaitsta heitgaasis\u00fcsteemi.
\nMootor ja keskkonnakaitse
\nMadal SAPS takistab setete tekkimist filtrites ja v\u00e4hendab heitgaaside heitkoguseid.<\/p>\n
Kvaliteedi tase<\/p>\n
Valvoline SynPower MST C3 5W30:<\/p>\n
API
\nSN\/CF<\/p>\n
ACEA
\nC3, A3\/B4<\/p>\n
BMW
\nLL-04<\/p>\n
MB
\n229.51<\/p>\n
MB
\n226.5<\/p>\n
VW
\n502.00 \/ 505.00 \/ 505.01<\/p>\n
GM
\nGB2E0307103<\/p>\n
Tehnilised omadused<\/p>\n
Valvoline SynPower MST C3 5W30
\nM\u00f5\u00f5t\u00fchikud
\nSAE 5W30<\/p>\n
Suhteline tihedus 15,6 \u00b0C juures
\ng\/cm3
\n0.852<\/p>\n
Kinemaatiline viskoossus 100 \u00b0C juures
\ncSt
\n10.2<\/p>\n
Kinemaatiline viskoossus 40 \u00b0C juures
\ncSt
\n70.9<\/p>\n
Kinemaatiline viskoossus temperatuuril -30\u00b0C
\ncP
\n6600<\/p>\n
Viskoossuse indeks
\n-
\n167<\/p>\n
T\u00e4iskogu temperatuur
\n\u00b0C
\n208<\/p>\n
Stagnatsioonitemperatuur
\n\u00b0C
\n-42<\/p>\n
TBN
\nmg KOH\/g
\n7.6<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
SynPower\u2122Xtreme MST C3 Motor Oil SAE 5W-30 Ma\u017eo SAPS pilnai sintetin\u0117 automobili\u0173 variklin\u0117 alyva u\u017etikrinanti ilgalaik\u012f tarnavim\u0105 ir maksimali\u0105 apsaug\u0105. Skirta naujausiems Mercedes-Benz ir kitos mark\u0117s automobiliams turintiems Euro IV ir Euro V dyzelinius variklius su su DPF (Diesel Particulate Filters) ir\/ar TWC (Three Way Catalyst) sistemomis. \u0160i variklin\u0117 alyva gali b\u016bti naudojama \u0161iuolaikiniuose Mercedes-Benz,<\/p>\n